日前，迈凯伦推出了720S的小改款继任者——750S，并提供硬顶和敞篷可选苹果大象轻量版。官方表示相比现款，新车多达30%的零部件进行了调整，综合性能得到了显著提升。
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设计调整乏善可陈，引擎输出以下犯上，迈凯伦750S正式发布-第1张图片-太平洋在线下载" />
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外观方面，720S前脸底部的黑色三风道设计，在750S上直接与前杠融为一体，改为左右双风道设计苹果大象轻量版。车侧唯一变化就是后轮处的美规反光板从横置变成紧贴轮眉的纵置。至于尾部设计，不光尾翼尺寸增大20%，高度提升2英寸，就连一体式散热口的设计都取自765LT，并且采用中置双出排气。底部扩散器宽度略有收窄，牌照框后方支架改为碳纤维材质之余，两侧还加入了单独的导流口和倒车灯。
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至于敞篷版，多片折叠式硬顶自然是标配，座椅后方的防滚架还配备了单独的扰流翼梳理座舱部分的气流苹果大象轻量版。此外，750S的轻量化更是大刀阔斧，整体降低了30kg，一体式碳纤维座椅减重17kg，新的十辐轮圈减重13.8kg。内饰着重在细节部分进行调整，例如取消可翻转的液晶仪表盘，从而可以在两侧安置多功能按键，并且固定在转向柱上可以同步调节。中控触屏尺寸进一步增大，下方按键简化为单一的旋钮，左侧的多功能旋钮造型也更加简洁。
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配置方面，Alcantara材质自然是标准配置，TechLux版本还提供Nappa皮革，而Performance版本则为前两者的拼搭融合苹果大象轻量版。此外，迈凯伦还提供了新的深色金属饰板和可定制的环境照明。新的MCL（迈凯伦控制启动器）允许驾驶员保存自己的各种自定义设置，仅需一键即可激活。至于车机系统，750S全系标配苹果CarPlay手机互联，可升级宝华韦健音响系统。
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动力搭载4.0T双涡轮V8发动机，最大功率740马力，峰值扭矩800N·m，单就引擎输出就超过了P1苹果大象轻量版。所匹配的7速序列式变速箱具有更短的终传比，进一步提升起步加速表现。百公里加速2.8s，极速331km/h。0-200km/h加速分别为7.2s（硬顶）和7.3s（触屏），0-300km/h加速分别为19.8s和20.4s，1/4英里直线加速分别为10.1s和10.3s。
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底盘部分有着新版悬架几何结构，使得前轮距加宽6mm苹果大象轻量版。配备迈凯伦新一代主动底盘控制III，前悬弹簧软了3%，后悬弹簧硬了4%，并可根据实际需要进行不同硬度和行程的调节，底盘升降系统仅需4s即可抬升车头。制动部分换装更大的陶瓷刹车盘、单体卡钳、新的增压器和真空泵，并采用了F1同款卡钳冷却技术。轮胎可选择倍耐力的P0 Corsa轮胎，或者更为极致的Trofeo R赛道胎。据悉，新车起价32.4万美元（硬顶）/34.5万美元（敞篷），目前已在海外接受预定。
