手机绑定:新能源二手车买卖,新老车主的隐私在“裸奔”!

太平洋在线下载 98 0

作为国民经济支柱产业,汽车行业一直都是3·15关注的重点手机绑定

3·15国际消费者权益日来临之际,北京交通广播推出系列报道和专题节目,整理了关于汽车业质量问题以及服务问题投诉、梳理车企服务类投诉手机绑定。聚焦汽车销售、售后和二手车领域,探寻“打通消费堵点”的可行路径。

新能源二手车用户隐私“裸奔”

个人隐私保护功能亟待完善

新能源二手车交易后,新老车主可以看到对方隐私信息甚至操控车辆手机绑定。随着新能源汽车进入智能网联时代,个人隐私保护问题凸显,业内人士建议,以场景化驱动新能源汽车的隐私保护功能落地。

车商小邓专门从事新能源二手车交易,最近收车时遇到一件糟心事儿手机绑定

小邓:我们收了一台车,这个男主人在没商量好的情况下就把车给卖了,第二天我们正要过户的时候,女车主找过来,说这车属于我们夫妻共同财产,没经过我同意不允许卖手机绑定。后来我说您怎么知道?她说手机绑定了这台车,能看到这车的位置,就找过来了。

再加上部分车主租借指标等原因,实际操作中,新能源二手车变更账户信息需要一周甚至更长时间手机绑定。这期间新车主可以在手机上看到老车主的隐私信息,老车主也可以通过手机定位甚至控制车辆。二手车商小邓指着一辆刚刚出售还没来得及变更账户的二手车说:

小邓:我现在就可以实时操纵这台车,比如说开车门,然后可以去开关车窗和后备箱,有的车型还可以远程移动这个车,前后移动甚至更复杂的路面都能应对手机绑定

手机绑定,新老车主的隐私在“裸奔”!" >

新能源汽车可远程控制车窗车门/记者拍摄

手机绑定,新老车主的隐私在“裸奔”!" >

新能源汽车可远程控制后备箱/记者拍摄

记者多方了解到,新老车主互看隐私的情况在新能源二手车交易中占到半数以上手机绑定

资深二手车专家王萌介绍:

第一,国家相关的法律法规并没有硬性规定,在二手车变更过程当中到底是谁来提供这项服务手机绑定

第二,二手车商对此不具备完全的技术能力手机绑定

第三,整车的企业增加工作成本,又没有获利,也没有主动积极性手机绑定。这种情况应该本着谁制造谁负责的原则,主体责任应该还是在汽车厂家。

罗兰贝格发布的白皮书显示,一辆自动驾驶汽车每小时产生的数据量达到80-100GB,每天产生的数据量为TB级别手机绑定。罗兰贝格全球合伙人、大中华区副总裁时帅建议,以场景化驱动新能源汽车的隐私保护功能落地。

时帅:自动驾驶系统都有非常智能的硬件和软件来储存,车辆的行驶路径、司机的驾驶习惯、外部的环境,包括车内摄像头、触屏、语音都会采集一些个人敏感信息,这些有可能是被过度采集的手机绑定

来源 北京交通广播

编辑 胡德成

流程编辑 严圣淼

标签: 新能源 裸奔 车主 二手车 隐私

抱歉,评论功能暂时关闭!